Tractor

Tryc Pen Trelar Sinotruk HOWO Nx 371HP 2019-2024 4X2.6X4 Sino Hohan 400HP 6/10 Olwynion Tryc Tractor Tywod 20-60 Tunnell

Mae gan y tractor Howo 6×4 gydag injan Euro2, Euro3 (371hp) bŵer cryf ar gyfer amrywiol dirweddau. Mae'n cynnwys effeithlonrwydd tanwydd, dibynadwyedd uchel, cab cyfforddus, dyluniad ysgafn. Gyda rhwydweithiau gwasanaeth integredig, mae'n sicrhau cefnogaeth ôl-werthu gyflym. Mae'r agweddau hyn yn ei wneud yn gystadleuol iawn yn y farchnad.

Enw Cynnyrch: HOWO N7 6X4
Trosglwyddiad: HW19712, 12 ymlaen, 2 yn ôl
Echel flaen: VGD95, 9500KG
Echel gefn: HC16 AC16, 2X16000KG
Llywio: Bosch
Teiar: 12R22.5

Cysylltwch Nawr

Proses Cynnyrch

• Mae ffrâm y cerbyd yn mabwysiadu prosesau stampio a weldio. Mae'r dur cryfder uchel yn cael ei stampio i'r siâp gofynnol ac yna'n cael ei weldio'n fanwl gywir i sicrhau cryfder a phriodweddau gwrth-dorri'r ffrâm. Mae cynulliad y corff yn dibynnu ar linellau cynhyrchu awtomataidd, ac mae'r rhannau'n cael eu cydosod yn llym yn ôl y broses i sicrhau cysylltiad cywir, gan wella effeithlonrwydd cynhyrchu ac ansawdd cydosod.

• Mae'r peintio'n defnyddio technoleg peintio aml-haen. Trwy chwistrellu aml-haen fel primer a chôt gorffen, mae galluoedd gwrth-cyrydu a gwrth-rwd corff y cerbyd yn cael eu gwella, ac mae ansawdd yr ymddangosiad hefyd yn cael ei wella.

Diagram manylion cynnyrch

01020304050607

Deunyddiau

• Mae ffrâm y cerbyd yn bennaf yn defnyddio dur cryfder uchel, ac mae rhai rhannau'n defnyddio deunyddiau aloi alwminiwm i leihau pwysau'r cerbyd wrth sicrhau cryfder. Gwneir corff y cerbyd trwy gyfuno deunyddiau cyfansawdd a phaneli metel, gan ystyried gwydnwch a lleihau pwysau personol.

Manteision

01 /

Pwerus:

Mae gan yr injan gyda 371 marchnerth allbwn pŵer pwerus a gall ymdopi ag amrywiol amodau ffordd, gan sicrhau cyflymder gyrru a chynhwysedd tyniant y cerbyd.

02 /

Capasiti Llwyth Cryf:

Mae'r ffurf gyriant 6×4 a'r strwythur ffrâm solet, ynghyd â sbringiau dail blaen a chefn wedi'u hatgyfnerthu ac echelau tunnell fawr, yn arwain at gapasiti cario llwyth cryf, a all ddiwallu anghenion cludo llwythi trwm.

03 /

Cysur Da:

Mae rhai modelau wedi'u cyfarparu â chab mawr ychwanegol arnofiol gyda bag aer pedwar pwynt fel safon, sy'n cyd-fynd â chysgu 900 mm o led, ac mae NVH y cerbyd cyfan wedi'i optimeiddio i gyflawni profiad cyfforddus tebyg i gar.

04 /

Economi Dda:

Mae'r cerbyd yn mabwysiadu dyluniad ysgafn gyda defnydd tanwydd isel, a all leihau costau gweithredu yn effeithiol a gwella manteision economaidd.

Senarios Cais

01 /

• Fe'i defnyddir yn helaeth mewn cludiant logisteg pellter hir a gall gwblhau tasgau cludo pellter hir nifer fawr o nwyddau yn effeithlon, gan wella effeithlonrwydd logisteg.

02 /

• Mae'n addas ar gyfer cludo nwyddau swmp fel glo, golosg, tanciau lludw swmp, tywod a graean. Gall ei farchnerth uchel a'i gapasiti llwyth cryf ddiwallu anghenion cludo nwyddau o'r fath.

03 /

• Mewn prosiectau seilwaith, gellir ei ddefnyddio i gludo deunyddiau adeiladu a pheiriannau adeiladu, gan ddarparu cefnogaeth gludiant bwerus ar gyfer prosiectau seilwaith.

04 /

• Gellir ei ddefnyddio hefyd fel tractor mewn porthladdoedd i dynnu cynwysyddion neu nwyddau eraill ar gyfer gweithrediadau trin a chludo nwyddau pellteroedd byr mewn dociau a mannau eraill.