Leave Your Message
Tryc Dump Howo 8 * 4 371-420hp. Tryc 12 Wheeler
Tryc Dympio

Tryc Dump Howo 8 * 4 371-420hp. Tryc 12 Wheeler

Tryc tipio Howo 8×4 National II National III gyda phŵer cryf, 371-375 HP. Siasi cryf, capasiti llwyth mawr. Mae'r blwch cargo yn fawr ac yn wydn. Y craidd yw'r pŵer a'r siasi, y pwynt gwerthu yw gofod mawr a hawdd ei weithredu, mae'r cystadleurwydd yn gost-effeithiol ac yn ddibynadwy.

  • Tryc Dymp Safonol Cenedlaethol Howo 8×4 (Model Cyhoeddiad ZZ3317N4867A)
  • System Bŵer
  • Model injan: Sinotruk WD615.95E
  • Dadleoliad: 9.726L
  • Pŵer: 273kW
  • Torque: 1350N·m
    hkpage04

    Proses Cynnyrch

    • Nifer y Silindrau: 6

    • Cyflymder Gradd: 2200rpm

    • System Siasi

    • Lled yr olwynion: 1800 + 4800 + 1350mm

    • Manyleb Teiars: 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20, ac ati.

    • Echel Gefn: AC16

    • Llwyth Caniataol yr Echel Gefn: 17500kg

    • Cymhareb Gêr: 5.45

    • Nifer y Sbringiau Dail: Chwith 14, Dde 13 / Chwith 14, Dde 13 / 12

    • Corff a Blwch Cargo

    • Hyd y Cerbyd: 11.83m

    • Lled: 2.496m

    • Uchder: 3.45m

    • Hyd y Blwch Cargo: 8.8m

    • Lled: 2.3m

    • Uchder: 0.95m

    • Dull Dympio: Math o Ddympio Tipio-Cefn

    Diagram manylion cynnyrch

    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    tryc dympio howo 84 371-420HP
    0102030405060708091011

    Deunyddiau

    Cyflwyniad Tryciau Dump Safonol Cenedlaethol II a Cenedlaethol III Howo 8 × 4

    Tryc Dump Safonol Cenedlaethol II Howo 8 × 4

    Manteision

    01 /

    System Bŵer

    Fel arfer mae'n dod gyda'r injan gyfres Sinotruk WD615, fel y WD615.95E. Gyda dadleoliad o 9.726L, gall allbynnu 371 marchnerth, gyda phŵer o 273kW a thorc o 1350N·m. Mae'r injan bwerus hon yn rhoi grym gyrru cryf i'r lori, gan ei alluogi i drin llwythi trwm ac amodau ffordd cymhleth yn gymharol rhwydd.
    02 /

    System Siasi

    Mae'r olwynion fel arfer yn 1800 + 4800 + 1350mm. Mae manylebau'r teiars yn cynnwys 11.00-20, 11.00R20, ac ati. Mae'r echel gefn o'r math AC16, gyda llwyth caniataol o 17500kg a chymhareb gêr o 5.45. Mae strwythur y siasi cadarn yn sicrhau sefydlogrwydd a chynhwysedd dwyn llwyth y lori yn ystod y llawdriniaeth.
    03 /

    Corff a Blwch Cargo

    Mae'r corff yn 11.83 metr o hyd, 2.496 metr o led a 3.45 metr o uchder. Mae'r blwch cargo wedi'i gynllunio i ddiwallu amrywiol anghenion llwytho. Er bod hyd penodol y blwch cargo a ddarparwyd gennych yn anghyflawn yn eich gwybodaeth flaenorol, mae fel arfer wedi'i gynllunio i ddarparu lle llwytho mawr ar gyfer cludo deunyddiau adeiladu, gwaith pridd, ac ati.
    Tryc Dump Safonol Cenedlaethol III Howo 8 × 4
    04 /

    System Bŵer

    Wedi'i gyfarparu ag injans fel Sinotruk WD615.97E, sydd â dadleoliad o 9.726L, pŵer o 221kW, a gall gynhyrchu trorym o 1210N·m, gyda marchnerth uchaf o 300. Mae perfformiad yr injan wedi'i optimeiddio i fodloni safonau allyriadau Cenedlaethol III tra'n dal i sicrhau digon o bŵer ar gyfer gweithrediadau dyddiol.
    05 /

    System Siasi

    Mae'r olwynfa fel arfer yn 1800 + 3200 + 1350mm. Mae 12 teiar i gyd, a nifer y sbringiau dail yw 11/11/12. Y cydiwr yw Φ430, yr echel flaen yw math disg HF9, a'r echel gefn yw AC16. Mae'r cyfuniad hwn o gydrannau siasi yn darparu trin da a galluoedd cario llwyth.
    06 /

    Corff a Blwch Cargo

    Mae'r cerbyd cyfan yn 9745mm o hyd, 2496mm o led a 3450mm o uchder. Mae'r blwch cargo yn 6800mm o hyd, 2300mm o led a 1200mm o uchder. Gall rhai modelau hefyd ddefnyddio peiriannau gyda 371 marchnerth neu 375 marchnerth, ac maent yn cyd-fynd â thrawsyriannau llaw 10-cyflymder Sinotruk. Yn ogystal, mae blychau cargo gyda dimensiynau o 7.4m o hyd, 2.3m o led ac 1.5m o uchder, sy'n addas ar gyfer gwahanol dasgau cludo.
    Yn gyffredinol, mae tryciau dympio safonol Howo 8×4 National II a National III yn adnabyddus am eu perfformiad dibynadwy, eu gallu i gario llwyth cryf a'u haddasrwydd i wahanol amgylcheddau gwaith, gan eu gwneud yn ddewisiadau poblogaidd yn y diwydiannau adeiladu a chludiant.