Tryc Dympio

Pris Dump Tryciau Sinotruk HOWO 371HP Tryc Dump Sino 6X4 a Ddefnyddiwyd ar gyfer Gwerthu

Cab eang: Mae'r cab yn eang, gan ddarparu amgylchedd gyrru cyfforddus i'r gyrrwr, ac nid yw'n hawdd teimlo blinder ar ôl amser hir o yrru. Mae rhai modelau hefyd yn mabwysiadu dyluniad llawr gwastad, sy'n ei gwneud hi'n fwy cyfleus i'r prif yrrwr a'r teithiwr newid.

Cyfluniad dyneiddiol: Wedi'i gyfarparu â llyw amlswyddogaethol, aerdymheru awtomatig, seddi sy'n amsugno sioc bagiau aer a chyfluniadau cysur eraill, y gellir eu haddasu yn ôl anghenion y gyrrwr, gan wella'r profiad gyrru ymhellach.

Pŵer cryf, capasiti cario mawr, ac ati. Yn ogystal, gall fod ganddo fanteision unigryw o ran maint y blwch cargo, y pellter olwyn, ac ati, a all addasu i anghenion trafnidiaeth ac amodau gwaith mwy arbennig.

Cysylltwch Nawr

Proses Cynnyrch

• Enw Cynnyrch: tryc dympio HOWO 6X4

• Pŵer graddedig: 371HP (273Kw/rpm)

• Olwynion: 3800+1400mm

• Trosglwyddiad: HW19710

• Cymhareb gêr: 5.45

• Teiran: 12R22.5

• Blwch cargo: 5600*2300*1700 mm

Diagram manylion cynnyrch

0102030405060708091011

Perfformiad Pŵer

• Allbwn pŵer cryf: Wedi'i gyfarparu ag injan 371 hp, mae'r gronfa bŵer yn ddigonol i ddarparu digon o gefnogaeth pŵer i sicrhau gweithrediad llyfn y cerbyd, boed yn cychwyn ar ffordd wastad gyda llwyth llawn, neu'n dringo llethr neu'n croesi adran twll yn y ffordd ac amodau gwaith eraill.

• Perfformiad trorym rhagorol: mae gan yr injan trorym mawr, sy'n galluogi'r cerbyd i gychwyn a chyflymu'n hawdd o dan lwyth trwm, ac addasu i amrywiol amodau ffordd cymhleth ac amgylcheddau gweithredu, er enghraifft, mae'n fwy manteisiol wrth deithio mewn safleoedd adeiladu, mwyngloddiau a mannau eraill.

chwarae fideo

Manteision

01 /

Capasiti cario llwyth

Ffrâm cryfder uchel: Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel, sy'n gadarn ac yn wydn a gall wrthsefyll llwythi mawr, gan sicrhau nad yw'r ffrâm yn hawdd ei hanffurfio a'i thorri yn ystod cludiant trwm tymor hir ac ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd.

System atal o ansawdd uchel: Wedi'i gyfarparu â system atal perfformiad da, fel ataliad gwanwyn aml-ddail, ac ati, a all nid yn unig wella gallu cario'r cerbyd, ond hefyd glustogi'r lympiau arwyneb ffordd yn effeithiol yn ystod y broses o deithio, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch cludo cargo.

02 /

Perfformiad Manweirio

Llywio manwl gywir: mae'r system lywio wedi'i thiwnio'n ofalus, mae'r grym llywio yn gymedrol, gall y gyrrwr reoli'r cyfeiriad yn hawdd, a gellir cwblhau'r gweithrediadau fel troi a thro-U yn gywir yn y gofod cul, sy'n gwella hyblygrwydd trin y cerbyd.

Symudiad Gêr Llyfn: Mae gan y trosglwyddiad resymeg symud gêr glir, proses symud gêr llyfn, a gweithrediad cyfleus, a all leihau dwyster gweithredu'r gyrrwr, gwella cysur gyrru, a hefyd helpu i wella effeithlonrwydd trafnidiaeth.

03 /

Perfformiad Diogelwch

Brecio dibynadwy: Wedi'i gyfarparu â system frecio uwch, fel brêc aer, ac ati, mae'r ymateb brecio yn sensitif ac mae'r grym brecio yn fawr, a all atal y cerbyd mewn amser byr ac yn effeithiol.